北京东方汽修培训学校教学特色，封闭管理学校贯彻职业教育的高取向性原则，以特有的3份理论、气氛实践的实用性教学模式，形成了自身的教育特色和优势。雄厚的师资力量，现代化的教学设施，理论与实践相结合，并开设法律、财务基础、应用文写作等多项实用性课程，0元学驾驶、计算机。

　　加强学生适应市场需求及就业形势的能力，收到了学生家长及用人单位的高度认可。教学管理活泼、严谨，采用月休假的封闭式半军事化管理模式。严格管理与人性化教育结合，程式化管理与丰富多彩的校园生活相结合。

　　行业前景：随着汽车保有量的不断增长，汽车车身修复已经成为一项必须的行业，本文详细地论述了汽车发展的简要历史，车身的损坏类型，车身修复的具体操作方法，车身修复未来发展前景和方向以及车身从业人员的基本要求和安全防护。随着人民的生活水平不断提高，汽车工业的飞速发展，国内汽车保有量的急剧增长，汽车碰撞事故也呈上升趋势。据专业资料统计,从2000年到2007年连续8年中，汽车维修中的钣金维修约占全部维修工作量的27％。而在国内约50万家汽车维修企业中，只有不到10％的企业具有维修大型事故车的能力，其余只能从事小型事故车的维修。随着这种趋势的发展，汽车钣金维修业务逐渐被看好。

　　那么维修企业如何面对汽车维修新技术的挑战呢？上海汽修学校的们认为应该从以下方面做起。

　　首先要掌握现代轿车高科技技术的发展进程。为了改善排放对环境的污染，汽车上逐步增加了不少装置，使得汽车结构日趋复杂化。所以维修人员只有掌握现代轿车高科技技术的发展进程，才能胸有成竹地面对汽车维修新技术的挑战。

　　其次，由于轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用“手艺修车”的方式已行不通。所谓“手艺修车”指的是以经验来指导修车。“经验”通常指感觉经验，即感性认识，是通过大拆大卸的解体方法寻找故障得来的，只适用于维修传统的汽车。这种方法，一方面不科学、不经济；另一方面，由于工人文化素质较低，也不容易将这些经反复拆检实践得来的“经验”上升到理性认识，也就始终脱离不了要大拆大卸。

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